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上海车辆报废服务中心上海二手车回收价格

2020-09-01
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  一. 行业法规滞后,时效性不足。政策不健全,造成上海车辆报废服务中心上海车辆报废服务中心上海二手车市场管理水平难以提高,服务功能缺乏;

  二. 上海车辆报废服务中心上海二手车车源逐渐得到丰富,虽然受新车降价影响,二手经销商风险加大,一般来说,新车价格下降10%,同类车的上海二手车价格同步下降7%左右,有时甚至更高;但新车降价使更多品牌的轿车流入上海二手车市场,丰富了上海二手车市场车源、品种和质量,扩大了消费者的选择范围。另外,在一些大城市,如北京、上海等已经开始严格实行欧III/IV排放标准;一些不符合排放标准的使用中车辆将会被禁止驶入市中心,这些车将陆续进入上海二手车市场,从而丰富了车源。

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  三. 随着市场经济的发展,上海二手车交易形式趋于多元化。为了开拓市场,满足消费者的需求,一些汽车生产厂家在全国推出上海二手车置换、认证业务,打破了原有的有形上海二手车市场单一交易的模式,一种以品牌轿车销售为主体的上海二手车置换体系正在全国逐步形成。其主要特点是:方便消费者购车,解除消费者在购买上海二手车时,不放心售后服务的担忧,同时品牌轿车企业在稳定原有客户的基础上,延伸了新的利润来源。

  四. 上海二手车鉴定评估与上海二手车交易市场分离试点工作全面铺开,出现了一大批专业的上海二手车鉴定评估机构,但我国仍然还没有形成完整统一的上海二手车价值评估标准和汽车残值发布制度,对上海二手车价值的评估过于简单和随意,实际估值与理论价值差异很大。

  五 部分上海二手车交易市场开始转变经营理念,面对上海二手车经营权逐渐放开,还有的企业引入了上海二手车网上拍卖系统,开展网上交易等;汽车拍卖以快捷定价,快捷转让和兑现的优势迎合了市场的需求。消费者在转让上海二手车的过程中遇到的突出问题是转让繁琐、价格不理想以及车兑现货币较慢等,上海二手车拍卖这种营销方式在一定程度上满足了这部分消费者的需求。但由于拍卖刚刚起步,发展尚不成熟,所占市场份额仍然很小。

  六. 尚无完善的上海二手车信息网络以及上海二手车推广手段和渠道,消费者得知上海二手车信息的渠道甚少。

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  意见要求,各部门首先要规范经营主体,严把市场准入关。一是加强上海二手车交易市场开办主体监管,严格市场准入条件;二是指导、督促市场开办主体制定和落实市场各项管理措施和规章制度,明确市场开办主体市场管理职责;三是优化市场环境,在上海二手车经营企业(指从事上海二手车经销、拍卖、经纪、鉴定评估的企业,下同)登记、税收、车辆转移登记等方面提供高效便捷服务;四是依法查处、取缔无照经营上海二手车违法行为。

  其次是加强监督检查,规范经营行为。加强对上海二手车交易市场、上海二手车经营企业经营行为的监督管理,规范使用《上海二手车销售统一发票》、《上海二手车买卖合同示范文本》,如实提供车辆在使用、维修、事故、保险,以及行驶公里数、报废期限等方面的真实情况和信息。

  上海二手车经营企业要建立和完善车辆的索证索票制度,亮照、亮证经营,依法纳税,明码标价。旧车交易流程要规范化、制度化。

  第三要查处违法违章行为,净化市场环境。依法打击违法经营行为和违法犯罪活动,确保车辆来源合法、质量合格。重点查处非法销售应报废车辆、虚假宣传、不正当竞争、偷逃税收,以及欺行霸市、强买强卖、恶意串通、敲诈勒索等违法行为。严防走私、非法拼装、盗抢的车辆上市销售。各地可根据当地实际和突出问题,有针对性地开展专项整治。

  然后要构建诚信体系,立足长效监管。将上海二手车交易市场和上海二手车经营企业纳入政府部门的诚信建设体系,充分发挥行业协会作用,加强行业自律,倡导公平竞争,树立诚信为荣、失信为耻的行业风尚。建立和完善各项监管制度和机制,创造条件,方便上海二手车在全国范围内流通。强化责任追究,加强部门之间的信息沟通和协作,努力提高长效监管效能。加强消费教育和引导,畅通消费者权益保护渠道,构筑消费维权体系。


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